U kunt zich in ieder geval bij de stichting aansluiten als u in Nederland een auto met sjoemelsoftware hebt gekocht of geleased. Daarnaast hebben wij in diverse andere landen in Europa advocaten in de arm genomen om de belangen van gedupeerden in die landen te behartigen. 

Als u uw auto met sjoemelsoftware in Nederland hebt gekocht, Klik dan hier om te bekijken of u kunt meedoen.

Als u voor uw bedrijf een wagenpark hebt of had kunt u ook in aanmerking komen. Stuur dan een e-mail naar fleetowner@emissionsjustice.com. Dan helpen we u graag verder.

Een procesfinancier bekostigt alle activiteiten van de stichting inclusief de procedures bij de rechter. Daardoor hoeft u zelf geen kosten te maken om uw rechten geldend te maken. Als het de stichting niet lukt om compensatie voor u te verkrijgen, betaalt u niets en verliest de financier zijn investering en betaalt alle kosten. In ruil voor dit risico heeft de de financier recht op een vergoeding van maximaal 27,5% (inclusief BTW, indien van toepassing) van de gerealiseerde opbrengst. Dat percentage kan overigens ook lager uitvallen, afhankelijk van verschillende omstandigheden, zoals tijdsduur en complexiteit van de procedure.

Sluit u aan bij onze actie en ga akkoord met de deelnemingsvoorwaarden. Hiervoor vult u online aanmeldingsformulier in. Klik hier om u aan te melden.

Indien u de deelnemingsovereenkomst wilt raadplegen, kunt u hier klikken.

De stichting Diesel Emissions Justice is een Nederlandse stichting zonder winstoogmerk. De Stichting heeft een collectieve schadevergoedingsactie gestart in Nederland tegen Volkswagen Skoda, Audi, Porsche, SEAT en andere betrokkenen. De stichting zet zich in voor compensatie voor alle getroffen Europese autobezitters. De stichting wordt gesteund door een professionele procesfinancier en door Corpocon Legal BV. Zij werkt al jaren aan dit dossier en wordt gesteund door duizenden Nederlandse deelnemers. Het doel van de stichting is om procedures in meerdere landen te mogelijk te maken en hiermee maximale druk op de verantwoordelijken te zetten. Dat alles met maar een doel voor ogen: compensatie voor gedupeerde autobezitters.

Er zijn meer partijen die zich inzetten voor compensatie door Volkswagen. Sommige zijn al vijf jaar bezig, maar hebben nog geen resultaat geboekt. Ondertussen geeft Volkswagen geen thuis. De stichting gelooft dat alleen een aanpak in meerdere landen tegelijk tot een oplossing zal leiden. Die internationale aanpak maakt de stichting anders dan alle andere initiatieven. Omdat deze aanpak veel kostbaarder is, kan de vergoeding voor de financier bij succes verhoudingsgewijs wat hoger uitvallen.

U bent altijd vrij om uzelf bij onze stichting aan te sluiten. Behalve in Duitsland, is er nog geen resultaat geboekt. Wij raden u echter niet aan om aan bij meer dan een initiatief tegelijk deel te nemen. Als u al bij een andere stichting staat ingeschreven en u zich bij ons initiatief wenst aan te sluiten, raden wij u aan uw aanmelding bij de andere Stichting te beëindigen.

Ja, u kunt ook in aanmerking komen voor een vergoeding als u uw auto niet langer in bezit hebt of niet langer least, of wanneer u uw auto voor januari 2016 tweedehands hebt gekocht. Dit betreft alleen de auto’s met motortype EA 189, zoals aangegeven in het tabblad “Sluit u aan” onder “wie kan zich aansluiten?”.

Om namens u een vordering aanhangig te maken hebben wij het VIN-nummer van uw auto nodig. Dat is hetzelfde als het chassisnummer. Uw VIN-nummer is aangebracht op het voertuig zelf en staat ook vermeld op registratie- en verkoopdocumenten. Als u in Nederland woont, kunt u alle informatie die u nodig hebt op het kentekenbewijs van uw auto vinden. Het is belangrijk dat u bij het invullen van uw deelnemingsformulier een scan van uw kentekenbewijs of ander aankoopbewijs van uw auto bijvoegt. Ook moeten wij uw identiteit kunnen controleren en daarom vragen wij u kopie van een identiteitsbewijs (geldig rijbewijs, paspoort of identiteitskaart) bij te voegen.

De Stichting is een juridische procedure begonnen in Nederland tegen de volgende vennootschappen uit de Volkswagen groep:

• Volkswagen AG (geregistreerd in Duitsland)
• Audi AG (geregistreerd in Duitsland)
• Skoda Auto AS (geregistreerd in Tsjechië)
• SEAT SA (geregistreerd in Spanje)
• Porsche (geregistreerd in Duitsland)

Daarnaast heeft de Stichting andere entiteiten gedagvaard, zoals de Nederlandse importeur, Pon Holding N.V., individuele dealers van Vokswagen auto’s, en de softwareleverancier van Volkswagen, Robert Bosch GmbH.

Deze actie draait om schadevergoeding en om Volkswagen ter verantwoording te roepen voor de schade die zij met haar oneerlijke praktijken aan het milieu en de volksgezondheid heeft toegebracht. Wij zullen er alles aan doen om een optimale vergoeding te realiseren terwijl de kosten en risico’s voor deelnemers nul zijn. In de Verenigde Staten ontvingen gedupeerden gemiddeld 8.000 dollar. De schadevergoeding zal in Europa mogelijk lager uitvallen. Dit komt doordat collectieve acties in de Verenigde Staten veel gangbaarder zijn; er strengere handhaving bestaat en er in Amerika al jaren sterke druk vanuit politiek en overheid op Volkswagen werd uitgeoefend.

Ja dat kan. Na inschrijving kunt u opzeggen door een e-mail te sturen naar info@emissionsjustice.com. Er geldt een opzegtermijn van 30 dagen. In twee gevallen zult u toch een deel van uw schadevergoeding moeten afdragen, namelijk wanneer de stichting op het moment van uw opzegging een schikking met Volkswagen heeft bereikt en als de stichting een positief vonnis van de rechter heeft verkregen. In beide gevallen heeft de stichting u immers al geholpen.

Nee, de regels voor verjaring zijn in alle Europese landen anders. Inschrijving zorgt niet noodzakelijkerwijs voor stuiting, al zal de stichting wel al het nodige doen om verjaring te stuiten, op een ‘best effort’ basis. Als u uw auto niet in Nederland hebt gekocht, moet u zelf actie ondernemen om te voorkomen dat uw vordering verjaart. Indien u meer informatie wenst hoe u uw rechten kunt bewaren, stuurt u ons dan een email op info@emissionsjustice.com.

Wat de stichting onderscheidt van andere initiatieven is dat zij bereid is om te procederen voor zowel personen die in Nederland een auto hebben gekocht of geleased, maar ook voor degenen die dat in andere landen hebben gedaan. Hiermee wil de stichting de druk op Volkswagen opvoeren en een oplossing dichterbij brengen. De Stichting heeft in maart 2020 een collectieve schadevergoedingsprocedure gestart in Nederland. Daarnaast zal de stichting een basis leggen voor procedures in andere EU-landen, mochten deze onverhoopt niet in de Nederlandse procedure kunnen worden vertegenwoordigd. Als u zelf een procedure wilt starten of uw rechten wilt handhaven, dan brengen we u graag in contact met de advocaten in uw land.

Niet-Nederlandse auto-bezitters uit andere Europese landen dan Nederland, België en Frankrijk zijn van harte welkom zich aan te sluiten bij onze Actie. De Stichting heeft echter geen mandaat om namens hen juridische procedures te starten in het land waarin zij wonen.

Dat is moeilijk te voorspellen. In een bodemprocedure van deze omvang duurt het zo 18 tot 24 maanden voordat de zaak voor de rechter verschijnt. Hierover zullen regelmatig updates worden gegeven op deze website. Slagen we erin om Volkswagen aan de onderhandelingstafel te krijgen, dan zal er tijd nodig zijn om de schikking door het gerechtshof te laten goedkeuren. Als er aanvullende procedures in Nederland nodig zijn (of in het buitenland), kan het langer duren.

Ja, Volkswagen heeft in meerdere collectieve acties in de Verenigde Staten en Australië geschikt voor in totaal meer dan 25 miljard Amerikaanse dollars.

Ja, u vindt de privacy policy van de stichting via deze link.

Heeft u een vraag? Stuur dan een email aan info@emissionsjustice.com. Wij komen dan zo spoedig mogelijk bij u terug.